Etikettarkiv: Vivalla

Viktig satsning för fler jobb i västra Örebro

Idag diskuterade Kommunfullmäktige skapandet av Västerporten AB, ett helägt kommunalt bolag som ska bidra till företagande, utveckling och nya jobb i Vivalla och i de västra stadsdelarna i Örebro. Det slutade med att oppositionen (M, MP, FP, V, SD) fick igenom en ”minoritetsåterremiss”. Det innebär att bolaget inte kan komma igång förrän efter nästa Kommunfullmäktige, vilket i sig riskerar försena viktiga satsningar i Örebro.

Jag sa ungefär så här i debatten:

Vad bör politiken göra om man ser problem?

  • Om man ser att alldeles för många saknar arbete, i Örebro och i Vivalla och i de västra stadsdelarna i övrigt. Att arbetslösheten är tre gånger så hög i Vivalla som i resten av Örebro. Vad gör man som ansvarig politiker då?
  • Om man ser att barnfattigdomen är utbredd, att 70% av barnen i Vivalla lever i ekonomiskt utsatthet. Vad gör man då?
  • Om man vet att många människor är långtidsarbetslösa, särskilt på Väster, vad gör man då som förtroendevald politiker?
  • Ja, vad bör politiken göra om man ser dessa problem? Ingenting?

    Vi ser angelägna samhällsproblem och väljer att agera. Vi prövar nya vägar för att skapa verksamhetslokaler för nya företag, för att fler ska få jobb, för att arbetslösheten ska minska särskilt i de västra stadsdelarna.

    Att inte göra någonting alls är ansvarslöst.

    Det finns nästan alltid skäl att citera Kent i Kommunfullmäktige (och då inte moderaternas Kent Persson). Idag släpptes Kents singel ”999”:
    ”Dom 999 saker jag aldrig skulle göra
    Dom vägs upp av 999 värre saker jag gjort”

    Det är en ganska bra bild av Moderaternas politik, förutom att de olika sakerna inte jämnar ut sig. Att Moderaterna i Örebro vägrar göra viktiga insatser för att skapa jobb på väster, medan Moderaterna på riksplanet genomfört många fler saker som skadat utvecklingen och ökat orättvisorna.

    Vi är beredda att göra något, att ta ansvar. Vad vill oppositionen?

    I debatten radade oppositionen upp argument mot Skapandet av Västerporten AB. Många av deras invändningar gällde Södertälje. Vi har hämtat inspiration från bland annat Södertälje där de i bolagsform framgångsrikt har skapat innovativa lösningar för att bland annat minska arbetslöshet och rusta upp miljonprogramsområden så vi fick svara en del om Södertälje också:

  • Oppositionen i Örebro är mot att inspireras av ”Telgemodellen”. Som tur är delar inte regeringen den inställningen: flera ministrar är imponerade, t ex arbetsmarknadsminister Hillevi Engström (M) som 29 februari besökte Södertälje och var mycket inspirerad av vad hon fick se och ansåg att detta var något unikt i Sverige som fler borde ta efter. Eller som Telge AB skriver i årsredovisningen: ”I vårbudgeten lyfte regeringen fram Telge Tillväxt som ett bra och önskvärt initiativ”
  • Oppositionen påstod att inte ens kommunledningen i Södertälje gillar ”Södertäljemodellen”. Det stämmer självklart inte, och jag citerade bland annat därför vad en representant för Södertäljes kommunledning skrev till oss: ”Det stämmer att Södertälje har en jättestor arbetslöshet generellt och även ungdomsarbetslöshet. Det är ju precis därför vi har lanserat våra olika satsningar i de olika bolagen och även inom traditionell kommunal förvaltning. Läget är svårt och vi har inte råd att inte våga prova nya idéer.”
  • Oppositionen menade att Södertäljemodellen misslyckats. Det är fel. Jag återger innehållet i vad Telge ABs ledning skriver: Bara i Manpower Telge Jobbstart har 200 personer kommit i jobb under 2011. Bolaget är lönsamt och vinsten för kommunen är ännu större eftersom i stort sett alla 200 var sådana som varit arbetslösa under minst 2-3 år. Det är den typ av personer som ofta fortsätter att vara arbetslösa flera år till stora kostnader för kommunen.
  • Några mer fakta ur Telges årsredovisning, ett urval av övriga händelser inom Telge Tillväxt 2011:
    – Under 2011 fick 111 ungdomar jobb på Telge Tillväxt. Vissa har arbetat några veckor, andra i snart ett år. 47 personer har hunnit sluta, varav 33 har gått till annat jobb (22 personer) eller studier (11 personer).
    – Den sista december hade Telge Tillväxt 64 ungdomar anställda. Av dem som anställdes under första halvåret 2011, hade 36 % försörjningsstöd innan.
    – Under året har Telge Tillväxt haft 157 uthyrningar till ett trettiotal privata arbetsgivare.

    I korthet om Västerporten AB:
    – Bolaget ska äga, förvalta, utveckla och överlåta fastigheter för att tillgodose behovet av affärs- och verksamhetslokaler i de västra stadsdelarna i Örebro.
    – Bolaget ska samverka med andra aktörer och bidra till att fler arbetstillfällen skapas i de västra stadsdelarna samt att människorna blir aktiva i utvecklingen av sina närområden.
    – Örebroporten och ÖBO bidrar med sina erfarenheter som ägare till Västerport.
    – Under de närmaste åren ska Västerport arbeta med fortsatt utveckling av Väster, med fokus på Vivalla.
    – Utifrån affärsmässiga bedömningar görs investeringar i nya lokaler.
    – I planeringen finns projekt som motsvarar investeringar på över 100 miljoner kronor.
    – Det finns ingen ekonomisk risk för koncernen. Nya projekt som startas av Västerporten ska ha en affärsmässig grund.

    Nej, kommunen ska inte bilda föreningar

    En kombination av olyckliga formuleringar i samband med nämndbedlut och medvetet lögnspridande från delar av oppositionen i Örebro har skapat en del berättigade frågor om det fotbollsprojekt som Örebro kommun startar i Vivalla. Det korta svaret är: nej, Örebro kommun ska -självklart – inte skapa föreningar. Däremot ska vi stötta och bidra till att fotbollen och föreningslivet i Vivalla utvecklas.

    Det långa svaret kommer nedan, klipper in mitt svar på den interpellation (fråga) som Staffan Werme (fp) ställt till mig i Kommunfullmäktige.

    Svar på interpellation:
    Om kommunala fotbollsklubbar
    Fotboll är Sveriges största idrott och i Vivalla finns ingen idrott som engagerar fler barn och ungdomar (och vuxna) än fotboll. Det går säkert att hitta en bred politisk enighet i Örebro kommun om att använda gemensamma skattepengar för att underlätta och stötta fotbollsrörelsen.

    Syftet med den fotbollssatsning som Kultur- och medborgarnämnden nu startar är att stärka föreningslivet i Vivalla, att engagera fler Vivalla-bor i föreningslivet och att göra det möjligt för fler barn och ungdomar att spela fotboll. Genom att bidra till organisation, rekrytering (av både ledare och ungdomar) och genom att öka intresset för organiserat fotbollsspelande stärks Vivallas föreningsliv och stadsdelen.

    I Vivalla bor en stor andel av kommunens ungdomar och unga vuxna. I åldersgruppen 0-24 år är de cirka 3000. Med ett så stort antal är det logiskt att kommunen lägger mer resurser i området så att vi kan tillgodose de behov som finns av att ha en organiserad aktivitet på sin fritid. Det stärker individerna i området så att de får ökat självförtroende. Därför gör vi satsningen i Vivalla.

    Den överenskommelse som finns mellan kommunen och det civila samhället och som kommunfullmäktige fattade beslut om 2010 ligger till grund för satsningen. I policydokumentet står: ”Det civila samhället bidrar till mångfald genom att ge individen fler möjligheter att utöva sitt engagemang och sina intressen. Kommunen ska därför stödja det civila samhället och underlätta förutsättningarna för framväxt av nya aktörer.”

    Svar på Staffan Wermes frågor:
    1) Vad är din syn på en start av en kommunal fotbollsförening i Vivalla?
    Kommunen ska självklart inte starta någon ”kommunal fotbollsförening”, vare sig i Vivalla eller någon annanstans. Att starta föreningar är inte en kommunal uppgift, föreningar startas av engagerade människor. Lyckligtvis är det inte heller syftet med det projekt som Kultur- och Medborgarnämnden nu startar i Vivalla.

    2) På vilket sätt har detta arbete diskuterats med de berörda föreningarna?
    Fotbollssatsningen i Vivalla har diskuterats med många personer men det är först nu när projektet startas som det finns en grund för diskussionen: syftet med satsningen är att stärka engagemanget och deltagandet i fotbollsspelande och i fotbollsföreningar. Självklart ska detta ske i nära dialog och samverkan med de föreningar som finns i Vivalla.

    3) Vilken syn på Vivalla-föreningarna har ledningen för ditt programområde egentligen?
    Örebro kommun har, i stor politisk enighet, ställt sig bakom viktiga principer för samverkan mellan kommunen och det civila samhället. Vare sig Kultur- och medborgarnämnden eller Programnämnd Samhällsbyggnad (eller de tjänstemän som är verksamma inom dessa områden) har någon annan syn på samverkan mellan kommunen och det civila samhället än den som kommer till uttryck i den överenskommelse som gjorts.

    Två viktiga beslut för Vivalla

    Idag ”smet” jag från valrörelsen för flera möten. Jag tror inte att jag övertygade någon osäker väljare på något av dem, men till skillnad från en del andra politiker så inser jag att en förutsättning för att Örebro ska gå framåt är att vi också tar ansvar för en del vardagsbeslut även i en valrörelse. Dagen försvann snabbt på tre helt olika möten, varav det sista egentligen var viktigast:

    1. Förmiddag med diskussion om hur vi ska hantera uteserveringar på stadens torg, i synnerhet Järntorget.
    2. Möte med cirka 40 (?) tjänstemän från Örebro kommun om hur vi skapar ett bättre näringslivsklimat (inspirerande föreläsning från Halmstads servicechef och intressant redogörelse för hur de olika förvaltningarna jobbar med att bli bättre på bemötande och liknande).
    3. Eftermiddag med presidieberedning för Programnämnd Samhällsbyggnad med stadsbyggnadsfrågor.

    Presidieberedningen innehöll en del frågor som jag verkligen inte tänker blogga om (eftersom det handlar om relationer till företag och aktörer som jag inte har någon som helst rätt att berätta om). Men det finns annat som jag väldigt gärna vill berätta om. Två frågor var särskilt viktiga:

    1. Vi gav tjänstemännen i uppdrag att ta kontakt med KIT (Kvinnor Inventerar Trygghet, ett av flera projekt som energispridaren Kicki Hendahl är engagerad i) för att presentera och få synpunkter på de förslag till utformning av den planerade tunneln under Hedgatan (mellan Eurostop och ”det nya området” i Boglundsängen, på andra sidan Hedgatan). KIT är ett väldigt spännande projekt som har engagerat jättemånga kvinnor, egentligen mer utifrån trygghet/otrygghet i Hjärstaskogen. Men eftersom de diskuterat och tagit fram förslag på hur tunneln från Vivalla in till Hjärstaskogen skulle kunna bli tryggare/fräschare vore det ju dumt att inte ta tillvara på deras förslag när vi nu ska bygga en helt ny tunnel. Så här presenterar de sig själva: ”Syftet med KIT är att möjligöra kvinnors delaktighet i stadsdelsutveckling utifrån ett jämställdhetsperspektiv, där målet är en mer attraktiv och trygg stad.” Om vi drar nytta av lärdomarna och förslagen från KITs arbete med tryggare tunnlar innebär det att den nya tunneln under Hedgatan kan bli både trygg och säker. Den kommer, inom några år, att vara helt avgörande för att Boglundsängen ska kunna få den jätteskjuts som handelsområde som vi nu skapat förutsättningar för. Efter att Citygross är klart, Systemet byggt ut (efter flytt) och med fortsatt utveckling runt Eurostop kommer det snart bli ännu fler spännande etableringar på Boglundsängen. Det kommer att göra skillnad för Vivalla.

    2. Vi gav Stadsbyggnadskontoret i uppdrag att starta arbetet med en detaljplan för att möjliggöra en ny idrottsplats i Vivalla. Förslaget (som Kent Persson, M, redan försökt ta åt sig äran av…) är att det byggs en ny idrottshall mellan isbanan och fotbollsplanen (som då flyttas utåt). Idrottshallen löser skolans behov av idrottslokaler men skapar även bättre förutsättningar för basket och många andra sporter. Och dessutom kan man i samband med den anläggningen skapa fler lokaler för föreningsliv och för ungdomsverksamhet i övrigt. Att ta fram en detaljplan är en lång process, normalt tar det cirka ett år, men i och med att uppdraget nu är lagt hoppas jag att vi dels kan inleda arbetet med projektering av en ny hall (ritningar, beräkningar, upphandling och mycket annat) men även att vi nu fått klartecken för att en ny hall INTE ska stå där den nedbrunna stod. Det innebär att rivningen av den nedbrunna hallen borde börja omedelbart, det som gjort att det dröjt är tvivlen om var en ny hall ska placeras (hade man valt att bygga den på den ”gamla platsen” hade en snabb rivning inneburit extra kostnader).

    Onsdagarnas presidieberedningar är nästan alltid viktiga för att Örebro ska gå framåt, men idag var det några särskilt glädjande beslut/uppdrag som behandlades. Det var – med andra ord – en eftermiddag som gjorde skillnad. Och som kan skapa bättre förutsättningar för Vivallas utveckling framöver.

    8 punkter för bättre busstrafik i Örebro #fb

    För att återvinna örebroarnas förtroende för busstrafiken föreslår vi åtta punkter som genomförs om Socialdemokraterna får leda Örebro framåt:

    1. Restiderna ska kortas. Då krävs snabbare betalning. Det ska gå att ladda sitt kort på fler ställen; vi investerar i fler automater (där man också ska kunna betala med kort). Mer effektiv på- och avstigning och att bussen slipper stå still i köer för ofta.
    2. Expressbussar skapas på sträckan Vivalla – Resecentrum – Våghustorget – Universitetet – Brickebacken. Extra expressbussar sätts in i höst, som kortar restiden på den största linjen.
    3. Färre inställda och överfulla bussar. Extrabussar ska sättas in snabbare när bussen är överfull och driftsäkerheten ska förbättras så att färre bussar tas ur trafik.
    4. Samtrafiken återinförs på kvällar och nätter. Bussåkandet blir mer tryggt när man tar sällskap till bussen på kvällen och det blir lättare att byta mellan olika linjer.
    5. Linjenätet ses över och justeras redan i höst. Glesare trafik där få åker, tätare där många åker, och i vissa fall behöver nya linjer skapas till områden som idag saknar busstrafik. Antalet bussar som passerar USÖ utreds.
    6. Bättre busshållplatser. Fler busshållplatser ska vara väderskyddade och mer tillgängliga även för rullatorer, barnvagnar och rullstolar (det innebär också bättre snöröjning runt hållplatserna). Dessutom ska busshållplatserna ligga på rätt ställen: kaoset på Olaigatan måste lösas.
    7. Informationen måste förbättras. Det ska vara lätt att se när nästa buss kommer och informationen om förseningar ska komma snabbt – till både bussförare och resenärer. Ökar tryggheten för dem som reser.
    8. Lyssna på experterna! De som vet bäst om hur bussarna fungerar är de som åker med dem, därför ska dialogen förbättras med bussförare och resenärer. Vi inför regelbundna uppföljningsmöten med bussförarna och utvecklar möjligheterna för resenärer att lämna förslag och synpunkter.

    Ett föreningshus skulle ge Vivalla ny kraft

    Ett intressant möte om föreningshus i Vivalla avslutade en i övrigt intressant dag (till exempel ett sammanträde med Programnämnd Samhällsbyggnad där vi beslutade om bättre snöröjning, justering av tomträttsvillkor som innebär en lättare ekonomisk börda för många örebroare och mycket annat).

    Entusiasterna i Vivalla Hembygdsförening (med Ayesha Östürk och Najim Al Ganas i täten) hade bjudit in till ett möte om möjligheterna att skapa ett förenings/aktivitetshus i gamla Öknaskolans matsalsbyggnad (som annars ska rivas). Mötet flödade över av kreativa och konstruktiva idéer och efter att vi tillsammans gått och tittat på matsalen (med hjälp av ficklampor, elen är avstängd) så var alla överens om att det kan bli riktigt bra med ett föreningshus i den gamla matsalen.

    Det innebär att vi nu sätter igång processen med att räkna på kostnaderna och att ta fram ett förslag på rivningskontrakt för huset. Övriga byggnader i gamla Öknaskolan (med undantag för idrottshallen) ska rivas och det vore intressant att istället skapa en park på den platsen. Matsalen kan bli kvar i 2-3 år, i väntan på en mer permanent lösning i anslutning till något av de andra projekt som pågår i Vivalla-Lundby-området (ny idrottshall på Vivallaskolan, utveckling av Poesigatan, ny skola i Lundby och så vidare).

    Tanken, som Vivalla Hembygdsförening har, är att hembygdsföreningen agerar samlande kraft tillsammans med de andra föreningar (det finns 71 föreningar i Vivalla!) som är intresserade. Hittills har ett trettiotal föreningar varit inblandade i diskussionerna. I lokalerna avdelas ett rum till förvaringsrum där föreningar kan ha sina saker i låsta skåp och sedan får föreningarna boka in sig i huset. Totalt kan uppemot tio föreningar ha möten/aktiviteter samtidigt i huset så det är förståeligt att många Vivallabor ser väldigt hoppfullt på de här diskussionerna. Det kan verkligen innebära en energiinjektion i Vivallas föreningsliv. De två tjejerna från dansföreningen var väldigt entusiastiska: de är idag totalt cirka 100 ungdomar som dansar – och de får helt enkelt inte plats i de lokaler som finns.

    Mycket återstår. Finansieringen måste lösas (även om Hembygdsföreningen kan få bidrag från sin centralorganisation så krävs nog mer), det krävs nya beslut i Kommunstyrelsen om rivningen, formerna för vem som står som ansvarig för verksamhet/hus måste diskuteras och mycket annat. Men det rullar på bra nu, och jag tror att vi under våren borde kunna komma i mål med både diskussioner och beslut. Det vore bra för Vivalla.

    Mycket åsikter om bussarna på möte i Vivalla

    Den socialdemokratiska föreningen i Vivalla hade bjudit in till möte för att diskutera busstrafiken till/från Vivalla och snöröjningen. Två frågor som engagerar rätt många…

    Det blev ett bra möte med mycket konstruktiva förslag om hur vi kan åtgärda dagens problem med busstrafik (och snöröjning). För tillfället återger jag ett antal av de förslag och synpunkter som kom upp. I nästa steg ska jag komplettera åtgärdslistan för busstrafiken med dessa synpunkter (samt med synpunkter från min hållplatsturné och från möte med bussförare). Här är några av de synpunkter som kom upp:

    • ”Det är alldeles för många som plankar på bussen: det är orättvist mot dem som betalar och det påverkar statistiken (det syns inte hur många som åker).”
    • ”Systemet med att man visar kallelsen för att få åka gratis till sjukvård är inte bra, det känns inte bra att hela bussen ska veta vad man ska få vård för” (tydligen togs systemet med särskilda landstingsbiljetter bort på grund av fusk – hur man ska lösa detta kräver i så fall mer funderande)
    • ”Det är väldigt stökigt på en del turer, särskilt när många ungdomar åker samtidigt – till exempel när skolan är slut”
    • ”Betalningen på bussarna är ett problem och tar mycket tid.”
    • ”Det tar minst 2 minuter extra varje gång någon ska ladda korten med kontokort”
    • ”Det behövs mer kontrollanter på bussarna för att minska fuskåkandet”
    • ”Trots att förarna rapporterar att bussarna är fulla sätts inga extrabussar in”
    • ”Bussförarna har för lite information om förseningar och problem (för att svara resenärer som står och väntar på bussar som inte kommer) – trots att det finns möjlighet att informera om sådant i realtidssystemet” (det system som berättar var bussarna är, och hur långt de har kvar till hållplatsen)
    • ”Varför byter ni inte färg på busskort så att man lättare kan skilja de med olika giltighetstid åt?
    • ”Varför har biljettautomaten tagits bort i Lundby? Varför finns inte fler biljettautomater?”
    • ”Inför ett säkrare sms-betalnings-system, som är svårare att fuska med. I uppsala ser man färgkoder så att föraren lätt kan se om biljetten är korrekt”
    • ”Kan man inte ha sensorer som registrerar korten, som i andra städer?”
    • ”Sätt in bussar runt Vivallaringen vid högtrafik, så att inte alla behöver gå till Vivalla centrum”
    • ”Det är nästan alltid överfullt på bussarna mellan klockan 7 och 9 och mellan 15 och 17”
    • ”Varför kan man inte kolla och ladda busskortet på datorn?”
    • ”Linjekartan är svår att förstå, komplettera med en riktig karta i tidtabellen” (särskilt svårt för nyinflyttade som inte har koll på hur Örebro ser ut)

    Dessutom diskuterades snöröjningen och förutom de åsikter som förts fram tidigare (av mig och andra, läs mer här) så påpekades problemet med felparkerade bilar i områdena som hindrar snöröjningen. Vaktbolaget som sköter parkeringarna borde bötfälla fler, menade alla.

    Samtalet fortsatte därefter till en mer allmän diskussion om trafiksäkerheten i Vivalla, att en del kör vårdslöst – även på gårdsgator och cykelvägar.

    Och så en ytterligare viktig fråga: På väg hem med bussen bestämde jag mig för att testa promenadstråket till Eurostop/Boglundsängen (som för de flesta i Vivalla ju är det närmaste stora handelscentrat) och det blev en påminnelse om hur viktigt det är att ta ett helhetsgrepp på trafik och trygghetsfrågor på dessa sträckor. Det finns egentligen ingen riktigt bra gångväg från Vivalla centrum till Eurostop. En del av det kommer att förbättras med en gång och cykeltunnel under Hedgatan (mot stan till, från Max) men det behövs en helhetslösning på detta. Förhoppningsvis klarar vi det i takt med att Boglundsängen växer och det nya handelsområde som snart kommer att växa fram i hörnet mot motorvägen (där den gamla möbelaffären ligger).

    Ett omval stärker S och M

    I torsdags rapporterade media att Valmyndigheten yttrat sig och att de konstaterar att det kan bli omval i nordöstra valkretsen i Örebro. Nyheten ledde till olika typer av reportage, och jag medverkade i såväl Radio Örebro och i Tvärsnytt. Valmyndighetens yttrande (som du kan läsa här) är möjligen något tydligare än man kunde anat, men likväl säger de ungefär det man kunde väntat sig: Halmstad har tappat bort en röst som hörde hemma i den nordöstra valkretsen i Örebro och om den var en röst på folkpartiet hade FP fått ett mandat till (nu är det i och för sig känt att rösten inte var en FP-röst, men det har inte Valmyndigheten tagit hänsyn till eftersom det inte är deras uppgift – det kan dock anses vara Valprövningsnämndens uppgift att ta hänsyn till).

    Men med anledning av den där nyheten och de frågor jag fick från journalisterna roade jag mig med att räkna i Valmyndighetens valsimulator. Då blir det så här:

    M: 6110 röster (+1200 röster), 5 mandat (+1)

    C: 883 röster (-400 röster), 0 mandat (-1)

    FP: 900 röster (-1040 röster), 0 mandat (-1)

    KD: 1057 röster (-400 röster), 1 mandat (+/-0)

    S: 9982 röster (+1200 röster), 8 mandat (+1)

    V: 1296 röster (+/-0), 1 mandat (+/-0)

    MP: 946 röster (-400), 1 mandat (+/-0)

    SD: 1204 röster (+/-0), 1 mandat (+/-0)

    Slutsatsen är att Moderaterna och Socialdemokraterna får varsitt nytt mandat, vilket i sig inte förändrat majoritetsförhållandet i Kommunfullmäktige.

    Totalt antal röster 22378 (samma antal som de ovan nämnda partierna fick totalt i september, jag har räknat bort ”övriga partier” för att göra det lite enklare). Totalt finns 27395 röstberättigade i valkretsen.

    Om man sedan räknar på att valdeltagandet ökar med 100 personer i vart och ett av Vivallas tre valdistrikt (där valdeltagandet är lägst, mellan 62 och 65%) så förändrar det ingenting i beräkningen ovan, förutom att S kommer närmare ett nionde mandat…

    Hur jag gjorde:

    • Jag utgick från att exakt samma antal personer går och röstar om det blir omval (det är i och för sig inte troligt: å ena sidan kommer några röster att försvinna av olika skäl men å andra sidan tror jag att valdeltagandet kommer att bli högre).
    • Jag utgick från att var tionde väljare ändrar sig: det är ett någorlunda rimligt antagande (även om det är omöjligt att förutse) eftersom ett omval måste anses vara ett helt nytt val (se nedan om övriga antaganden som hänger ihop med detta).
    • Jag utgick också från att stora partiet tjänar på ett omval, och det är ett rimligt antagande: det som lyfter små partier i valrörelserna anses vara att de får mer uppmärksamhet än de får annars. I ett omval kommer de inte att uppmärksammas så mycket i exempelvis media. Och de stora partierna kommer att kunna mobilisera alla resurser i den valkrets där omvalet sker.
    • Jag utgick från att Folkpartiet kommer att tappa många röster, på grund av att många människor är irriterade på deras överklagande som av många anses vara ”surt sa räven” (att överklaga leder sällan till ökad sympati).
    • I övrigt fördelade jag tappet (som blir konsekvensen av att de stora partierna går framåt) jämnt mellan de andra små partierna (vilket självklart inte kommer att ske). Jag tror visserligen att Miljöpartiet kommer att tappa vid ett eventuellt omval eftersom deras stöd till en högerkommunledning kommer att vara mer uppenbart nu (utan rödgrön riksvalrörelse och efter att de tydligt tagit ställning efter valet). Men jag gjorde det lätt för mig och drog bort lika mycket från dem som från KD och C.
    • Jag lät V och SD stå kvar på exakt samma antal röster. V för att de verkar ligga på den nivån (samma antal 2006) och att jag inte kan se varför de skulle tappa denna ”kärntrupp”. SD spelar ingen roll för majoritetsförhållandena så dem brydde jag mig inte om (även om jag tror att det kan finnas en risk att de ökar i ett omval då fler förmodligen är trötta på ”det där politiska käbblet”).